Park de Groene Schans is de nieuwste speel- en sportplek in Leiderdorp. Midden in de woonwijk 'T Heerlijk Recht, ligt een mooi park met diverse voorzieningen. Voor de oudere kinderen is er een Omnistadium voor de voetballers en een Omnidunk om te basketballen. Daarnaast staat een groot Holzwurm speeltoestel van robinia hout. Ook is een stukje groen omgetoverd tot een natuurlijke speelplek met een klimspin, wateroversteek en een lekkere bank. Daar omheen ligt een BMX crossbaan.
De Meelfabriek, opgericht in 1884, deed ooit dienst als een stoommeelfabriek. Na de Tweede Wereldoorlog maakte de fabriek een periode van grote bloei door. Eind jaren vijftig produceren 150 productiemedewerkers dagelijks 420 ton bloem, goed voor 750.000 broden. Hiermee werd voorzien in de behoefte aan meel van circa twintig procent van de Nederlandse bevolking. In 1988 moest de fabriek de deuren sluiten om bedrijfseconomische redenen.
Projectontwikkelaar Ab van der Wiel kocht de Meelfabriek met een duidelijke visie over het belang van het behoud en hergebruik van industriële gebouwen. Het complex is nu een van de belangrijkste overblijfselen van het rijke industriële verleden van Leiden geworden. Er wordt momenteel hard gewerkt in het Meelpakhuis aan het realiseren van lofts en penthouses. Oplevering is in 2024.
Ook aan de buitenruimte is gedacht. Landschapsarchitectenbureau LOLA heeft in opdracht van Van der Wiel Bouw een prachtig landschapsontwerp gemaakt voor de tuin en het plein, waar men kan genieten van de omgeving. Hoek hoveniers heeft de aanleg ervan verzorgd.
Als fietsparkeeroplossing is er gekozen voor het Construct fietsenrek. Een hoogwaardig en circulair fietsparkeersysteem voor kort parkeren. Dit design fietsenrek is zeer gebruiksvriendelijk, waarbij kwaliteit geborgd is op het gebied van materiaalkeuze, hergebruik, invloed op mens en milieu en productieproces. In de Construct staan fietsen zeer stabiel en komen ze niet in aanraking met het metaal.
Bron: https://demeelfabriek.nl/meelpakhuis/
Dit project maakt een onderdeel uit van een totale renovatie van de buurt om sociale samenhang te vergroten. De speel- en sportplek is geschikt voor kinderen van 2 tot 18 jaar, maar het wordt ook gebruikt door ouderen. VelopA heeft in opdracht van Reimert Almere het Omnistadium, Omnibox meeting point en Panna Field geleverd. De playground is één van de vele Richard Krajicek Playgrounds, waar elke woensdagmiddag sportbegeleiding wordt gegeven. De playground wordt zeer goed gebruikt door de jeugd van Amersfoort.
Deze stijlvolle maatwerk banken zijn op maat gemaakt voor een dakterras van een appartementencomplex in Oegstgeest. Samen met Van der Drift Hoveniers hebben we een aantrekkelijke en uitnodigende omgeving weten te creëren met voldoende zitmogelijkheden. De stijlvolle, op maat gemaakte banken zijn gemaakt van FSC®-hout, duurzaamheidsklasse I.+
Een mooie samenwerking tussen Van der Drift Hoveniers en VelopA en een mooi voorbeeld van wat straatmeubilair kan doen voor de buitenruimte.
Ook uw maatwerkproject van A tot Z geregeld? Ga met ons om tafel en vertel ons jouw wensen. Kom in contact.
Deze op maat gemaakte hardhouten vlonder met speelse hoogteverschillen is geplaatst in het Mheenpark in Apeldoorn. Het bovendek is gemaakt van Massaranduba hout en de onderbouw is vervaardigd uit inlands en frans eiken.
In 2016 nam HP Valves een nieuwe fabriek met kantoren in gebruik op het High Tech Systems Park in Hengelo. Het bedrijf wilde de corporate identity volledig doorvoeren, tot en met de fietsenstalling. Medewerkers stallen hun fiets veilig in de Pixel van VelopA die met vingerafdruk is te openen. Geperforeerde logo’s in de stalen wanden geven de berging extra cachet.
Directeur Martin Hinsenveld van HP Valves is een contente klant, zo zegt hij zelf. “De stalling is precies zo geworden als wij hem hebben wilden. Onze medewerkers komen met dure fietsen die ze veilig willen stallen. Omdat we geen hek rond ons terrein hebben, moet de beveiliging van de stalling goed zijn.” Daarom koos HP Valves voor opening met vingerafdruk.
De Pixel fietsenstalling meet 10,25 x 10,5 meter en is 2,3 meter hoog. Er is ruimte voor 100 fietsen. Het logo van HP Valves is aan twee kanten geperforeerd in de stalen wand, aan de andere kant staan naam en logo van het High Tech Systems Park. De fietsenberging is met twee deuren aan dezelfde kant te openen, zodat men elkaar nooit in de weg staat. Voor een kleine opslag gevaarlijke stoffen is in aparte hokken ook ruimte gemaakt. HP Valves in Hengelo maakt hogedrukafsluiters en accessoires die wereldwijd worden toegepast in energiecentrales. ’s Avonds heeft de verlichte berging door de perforaties een bijzonder effect.
Echte blikvanger
Hinsenveld: “Het contact met VelopA was vanaf het begin goed, het is een leuke club om mee te werken. Wij wilden een mooie, functionele fietsenstalling van hoge kwaliteit. Hij is een echte blikvanger!”
Op zoek naar een design fietsenstalling? VelopA maakt de Pixel volledig naar uw wens. Neem contact op met onze verkoopafdeling.
Voor het stallen van fietsen in de binnenstad koos de gemeente Deventer voor maatwerk. Geen ijzeren fietsenrekken, maar huisstijl Deventer.
Deventer heeft een historische binnenstad vol sfeervolle straatjes en pleinen. Jarenlang blokkeerden fietsen de smalle straatjes en langzaam maar zeker verrommelde het aangezicht. De gemeente vond het tijd voor verandering. Geen alledaagse fietsenrekken en -klemmen, maar maatwerk. Studio Groen+Schild kreeg van de gemeente de opdracht voor het maken van een zogenaamde ontwerpenveloppe.
Hierin zijn de ontwerpprincipes voor de fietsparkeervoorzieningen vastgelegd. Het basisidee is dat de fietsparkeerplekken worden aangekleed met cortenstaal, dat een fraaie roestkleur heeft. Strips op de grond geven de fietsvakken herkenbaar aan en zorgen voor een duidelijke parkeerrichting. Afhankelijk van de plek in de binnenstad en het aantal te stallen fietsen worden de vakken voorzien van roestkleurige nietjes, rekken of klemmen. VelopA, dat eerder al dergelijke projecten uitvoerde voor onder andere de gemeenten Amsterdam, Eindhoven en Utrecht, ontwikkelde het plan verder. Een team van adviseurs perfectioneerde het plan tot maatwerk, passend bij het straatbeeld van Deventer. VelopA werkte de klantwens uit in een schets, die, na goedkeuring van de gemeente Deventer, werd omgezet in engineering en productietekeningen (die voldoen aan de geldende eisen). Daarnaast verzorgt VelopA de productie en levering van het ontwerp.
De fietsparkeeroplossingen zijn geen overbodige luxe, vertelt Jan Nakken, adviseur stedenbouw van de gemeente Deventer, “De gemeente stimuleert inwoners om op de fiets naar de binnenstad te komen. Mensen moeten hun fiets goed en veilig kunnen stallen. Maar al die geparkeerde fietsen moet niet leiden tot verrommeling van de openbare ruimte of hulpdiensten letterlijk en figuurlijk in de weg staan doordat ze smalle straatjes blokkeren.”
Om bij de ingang van de Amsterdam RAI zitgelegenheid te creëren zijn er vierkante banken rondom de al bestaande vlaggenmasten geplaatst. Ook dienen de banken ter bescherming van de vlaggenmasten, omdat er geen fietsen meer tegen de vlaggenmasten worden gezet. De opdrachtgever had het verzoek om voor de banken hout te gebruiken zodat er geen groot verschil zou ontstaan met de andere banken die er al stonden.
Bent u benieuwd naar onze andere maatwerkprojecten of wilt u contact opnemen met één van onze maatwerkadviseurs? Bekijk onze maatwerkpagina.
Harderwijk fietsstad
In gemeente Harderwijk voert Jan Langevoord een test uit met een door VelopA ontwikkelde ribbelmarkering die door zijn signaalfunctie botsen met paaltjes moet voorkomen. “Harderwijk is door zijn compacte structuur een zeer geschikte fietsstad. Dankzij maximale afstanden van nog geen 7 kilometer ligt het fietsgebruik ver boven het landelijk gemiddelde”, aldus Langevoord die en passant de ambities van Harderwijk als fietsstad benadrukt richting 2014. In die ambities vormt bestrijding van enkelvoudige ongevallen een van de speerpunten. “Wij merken, ondanks dat fietsongevallen niet of nauwelijks geregistreerd worden, een stijging van het aantal eenzijdige fietsongevallen, onder andere door de enorme groei van het gebruik van de e-fiets ”, aldus Langevoord.
Eerst weghalen, dan markeren
Langevoort realiseert zich overigens ook dat de meest eenvoudige manier om enkelvoudige ongevallen met paaltjes te voorkomen, is om ze weg te halen. Zo'n 25% van de circa 1000 fietspaaltjes bleek geen directe functie te hebben bijvoorbeeld als markering of blokkade van autoverkeer. Die zijn of worden dus weggehaald. Heeft een paaltje zijn bestaansrecht aangetoond, dan kan vervolgens een risico-inschatting worden gemaakt om te bepalen of extra beveiliging noodzakelijk is. Langevoord schat in dat dit in Harderwijk voor ongeveer 20 van het totaal aantal paaltjes het geval zal zijn. Daar kan de aanleg van de Alerrrt dus een optie zijn.
Ron Bissels, Concept Manager Fietsparkeren bij VelopA, schetst het ontwikkeltraject van de Alerrrt ribbelmarkering als onderdeel van VelopA’s visie om als bedrijf een integrale rol te spelen in fietsmobiliteit. “De Alerrrt is een door ons zelf ontwikkelde markering die de aandacht trekt door de witte strepen en de trilling die de fietser ervaart als hij over de alarmribbel rijdt. De Alerrrt is twee keer 5,5 meter lang is voldoende breed bij het paaltje om contact tijdens het fietsen te voorkomen. De ribbel loopt op in dikte van 3 naar 6 mm naarmate je dichter bij het paaltje komt. Maten, diktes, signaleringsfunctie kunnen mede op basis van de ervaringen in Harderwijk, waar nodig bijgesteld worden om tot een maximaal rendement te komen. Realisatie en aanleg kunnen door VelopA georganiseerd worden maar ook eventueel door de aannemer van de opdrachtgever”, aldus Bissels.
Positieve reacties van fietsers
In deze zomer van 2013 heeft VelopA een enquête gehouden onder fietsers op deze locatie. De uitkomsten waren positief; de overgrote meerderheid van de fietsers ervaart de werking van de Alerrrt als goed en doeltreffend.
Deze tijdelijke fietsenstalling van de Universiteit van Amsterdam is wel heel uniek. Voor een keer geen fietsparkeerkelder, maar een fietsparkeerboot. Op het water naast de nieuwe Roetsereiland campus is op een serie pontons een fietsenstalling met 304 Easylift+ fietsparkeerplaatsen ingericht. In 2016 werden deze rekken verplaatst naar een permanente stalling op het land. Bij enkele andere gebouwen op de campus zijn nog eens meer dan 900 fietsplaatsen en 38 scooterplaatsen gerealiseerd.
Inside Outside landschapsarchitecten hebben in opdracht van de Universiteit van Amsterdam een achttal maatwerkbanken ontworpen. De architecten hebben meerdere partijen benaderd voor de realisatie van deze maatwerk banken. De uiteindelijke keuze viel op VelopA. Met behulp van tekeningen, renderingen en een werkbeschrijving hebben we de betrokkene partijen kunnen overtuigen van onze toegevoegde waarde in dit project. Wij hebben het concept verder uitgewerkt en de banken geproduceerd en geplaatst. Kenmerkend aan deze houten banken is het lijnenspel van de zitting en de rugleuning. Het lijnenspel gaat ook door in de bestrating. De zitbanken vormen een prachtig geheel met het straatwerk en een aantal daarin aanwezige accenten.
De fietsenstalling van het station Nunspeet is voorzien van Easylift+ etagerekken. De fietsen worden boven elkaar gestald waardoor de fietsparkeercapaciteit verdubbelt. Op de bovenste etage zijn extra fietsplaatsen gerealiseerd tussen de modules. Zo kan de beschikbare ruimte optimaal worden benut. De Easylift+ is zeer gebruiksvriendelijk, betrouwbaar en onderhoudsarm.
Het Kennemer Lyceum heeft ons gevraagd met een plan te komen voor de herinrichting van de naast de school gelegen buitenruimte voor gymdoeleinden. Na bezichtiging van de locatie hebben we het Omnifield Concept voorgesteld: een sportplek waar meerdere sporten tegelijk gespeeld kunnen worden. Ideaal om gymles te geven aan middelbare scholieren. Het biedt voor veel meer leerlingen ruimte voor invulling omdat er niet maar één sportveld is waar bijvoorbeeld wordt gevoetbald. Er zijn nu faciliteiten voor maar liefst 7 verschillende sporten én ruimte om zelf sporten en spellen te verzinnen en te doen. Hierdoor kunnen de jongeren ook kennis maken met sporten waar ze anders misschien niet mee in aanraking zouden komen. De gymleraar Piet Hein Stapensea zegt hierover het volgende: "Door dit multicourt zijn de mogelijkheden voor lichamelijke beweging oneindig. Ik zie hoeveel plezier de scholieren nu beleven aan de gymles. Kortom; een aanwinst voor onze school."
Het Isala ziekenhuis heeft haar containers gestald in een Meccado overkapping. Zo staan deze ontsierende elementen mooi uit het zicht. Daarnaast staan bij dit ziekenhuis onze Pelican, Delta banken en Cabri in de buitenruimte.
Een intensieve samenwerking tussen de Gemeente Hoorn, de Cruyff Foundation en VelopA heeft geleid tot de realisatie van een Omnistadium op maat. De gemeente zocht een oplossing voor een locatie in Zwaag waar het voetbalveld tussen twee drukke wegen ligt. Essentieel was dat de bal binnen de voetbalkooi zou blijven. Daarnaast wilde de gemeente dat de toeschouwers binnen het stadion konden zitten en het vrije zicht op het veld niet belemmerd zou worden.
Onze planontwerpster Liess Faber vertelt: “Door een extra korte wand tussen de hoge wanden te plaatsen en de kooi iets breder te maken, kon er een toeschouwers-sluis worden gerealiseerd. Een perfecte oplossing voor de klantvraag en ook goed te realiseren. Het is relatief makkelijk samen te stellen met de modulaire elementen van het Omnistadium.”
Over het Omnistadium is een net gespannen om de hoogvliegende ballen binnen de voetbalkooi te houden. En door de elementen van de Omnibox toe te voegen ontstond ook gelijk de zitruimte voor de toeschouwers in de kooi. De Omnibox elementen kunnen ook als reservebank dienen voor de spelers.
Aan de fietsers is ook gedacht. De voetballende jongeren en het publiek kunnen gebruik maken van de Scala fietsleunrekken van VelopA.
Daarnaast heeft de gemeente samen met de Cruyff Foundation de financiering voor de kunststof grasmat kunnen realiseren. Een geweldige samenwerking waar de jongeren uit Zwaag nog jaren plezier aan zullen beleven.
Dorpsbewoners van Luttelgeest kunnen zich sportief uitleven in deze hoogwaardige, multifunctionele sportkooi waar ze jarenlang van kunnen genieten. In deze nieuwe Omnistadium sportkooi kun je verschillende sporten beoefenen: voetbal, basketbal, korfbal, handbal en zelfs hockey. Helemaal leuk is dat het dorp er in de winter een ijsbaan van gaat maken. Met behulp van landbouwfolie op de vloer en een dun laagje water in de kooi, wordt er op creatieve wijze een heuse ijsbaan gerealiseerd. Het speelveld is gemaakt van drainbeton en drainage laag eronder voor betere afwatering en uitstraling. Speciaal voor de ijsbaan en grashockey is er een rubberen opstaande rand rondom het veld geplaatst.
Deze Omnistadium sportkooi is onderdeel van het project FloraSportPlein; een initiatief van Dorpsbelang Luttelgeest om meer faciliteiten voor jong en oud op te zetten in het dorp. Het FloraSportPlein is mogelijk gemaakt door diverse subsidies, fondsen, sponsoringen en de inzet van eigen mensen.
Beperkte ruimte en veel (sport)wensen?
Dan is een multifunctionele Omnistadium dé oplossing voor u! Neem contact met ons op.
Zorggroep Drenthe wilde graag een plek waar de medewerkers hun fietsen veilig kunnen stallen en waar de vuilniscontainers neergezet kunnen worden. De overkapping, met wanden en deuren van strekmetaal, is geplaatst in een wal. Voor het dak is gebruik gemaakt van sedum, waardoor de overkapping nauwelijks opvalt.
Aan de overkant van de overkapping staat een appartementengebouw waar bij de bouw gebruik is gemaakt van cortenstaal. De wens van de klant was dan ook om voor de berging gebruik te maken van cortenstaal zodat het een mooi geheel vormt.
Bent u benieuwd naar onze andere maatwerkprojecten of wilt u contact opnemen met één van onze maatwerkadviseurs? Bekijk onze maatwerkpagina.
De vertek/aankomst terminal krijgt een volledig nieuw uiterlijk en daarvoor zijn er ook nieuwe banken nodig. Om het de reizigers naar Texel comfortabel te maken tijdens het wachten op de boot naar Texel, zijn er in de vertrek/aankomst terminal Reposa banken geplaatst.
Voor de Reposa banken is gebruik gemaakt van Mars Sablé coating zodat het materiaal bestand is tegen de zilte lucht van de Noordzee.
Benieuwd naar de volledige Reposa lijn? Bekijk de producten hier.
De Helderse Visbuurt is een fraai Omnistadium rijker. De bewoners wilden in de Vijzelstraat graag een echte sportkooi op een pleintje waar voetballende jongeren (geluids)overlast gaven. De feloranje kooi kwam er en is esthetisch én sociaal een sportieve aanwinst voor de buurt. Bewoners tevreden en de gemeente ook.
Op het pleintje stond een hekwerk van 1 m hoog dat als voetbalkooi werd gebruikt. Maar de overvliegende ballen waren een crime voor de bewoners, ook was er veel geluidsoverlast. Omdat het hekwerk niet goed functioneerde, leidde dat tot vernieling en zo liep de ergernis van de buurt op. De bewoners stapten naar de gemeente voor een goede spelvoorziening. De gemeente ging met hen in gesprek en samen maakten ze de keuze voor het Omnistadium dat sinds augustus 2017 in gebruik is.
Voetbal en basketbal
In de sportkooi (12,25 m x 18,49 m) zijn tevens baskets aangebracht, dus er kan ook worden gebasketbald. Tussen de panelen van het hekwerk zijn kunststof klemmen bevestigd die trillingen tegengaan en geluidsoverlast verminderen. Om de beperkte ruimte optimaal te benutten zijn twee Chico doelen geplaatst. Aan de kant van de woningen is het Omnistadium verhoogd met een dakboog.
Positieve reacties over kleur en model
Op dit trapveld is nu een volwaardige sportvoorziening gekomen, meent opzichter Rick van Esch van de gemeente Den Helder. “De uitvoering is me prima bevallen, VelopA heeft een goede ploeg monteurs ingeschakeld die met eigen ideeën en initiatieven over de aanpak kwam. We krijgen er veel positieve reacties over, ook vanwege de kleur en het model. Het Omnistadium straalt een hoop uit.”
Ook de buurt een boost geven? Neem contact met ons op of lees meer over het Omnistadium.
In Groningen, P&B parking spaces have been created at several locations outside the city centre. The Municipality of Groningen saw an opportunity to rent out bicycle parking spaces to companies located in the city centre. The municipality hopes this will help to reduce car traffic in the city centre.
The P&R parking spaces are clearly visible, recognisable and personalised for the municipality of Groningen, thanks to the image perforated in the sheet metal of the Pixel bicycle shelter. Inside the bicycle shelters there are Griffin bicycle racks and passengers who do not use the P&B parking facility can park their bikes safely in the TuliP Traverse bicycle racks that are accessible free of charge.
